GM Exec: китайские автомобили не будут очень дешево Перспектива Китая наводнения западные рынки с полцены автомобилей завышен и вряд ли произойдет, говорит новый босс GM Holden Крис Габби. Бывший Shanghai GM вице-президент сказал, что увеличение расходов на необходимые для повышения уровня качества, безопасности и оборудования китайских автомобилей, построенных бы видеть издержки производства расти гораздо ближе к международным уровням.
По словам Габби, Китая низкий уровень заработной платы приходится лишь около десяти процентов от общей стоимости автомобиля, что означает, китайские производители "сталкиваются с теми же ценового давления, как и любой другой производитель автомобилей, чтобы попасть в развитый рынок." Оценку Габби, ибо, когда китайские автомобили достигнет уровня качества, что сравнимо с западными марок составляет примерно от четырех до пяти лет, сообщает GoAuto.
автопроизводители Китая в настоящее время нанимают отставных японских инженеров, а также американцев и европейцев, и есть большое давление со стороны своих людей, чтобы увидеть уровень заработной платы возрастет. Тем не менее, есть много талантов уже в стране, о чем свидетельствует недавний Buick Riviera концепт-кар (на снимке), который был разработан и построен полностью в доме на новый китайский дизайн-студии GM.
